穹音星鯨覺醒：深度測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)解析
無寵無E無藏館，芯片覺醒
改裝：右右右
覺醒加成下，各項(xiàng)性能參數(shù)如下：
平跑最高速度：202.9
轉(zhuǎn)向失控速度：192.5
小噴最高速度：246.5
氮?dú)庾罡咚俣龋?75.0
CWW速度：309.9
WCWW速度：314.2
小噴時(shí)長(zhǎng)：0.72s
氮?dú)鈺r(shí)長(zhǎng)：3.08s
轉(zhuǎn)向一周耗時(shí)：4.05s/4.14s（閃閃算法）
漂移一周耗時(shí)：1.95s
凈小噴動(dòng)力：114.10
凈氮?dú)鈩?dòng)力：60.16
疊噴總動(dòng)力：195.2
0-180提速：3.017s
剩余基礎(chǔ)動(dòng)力：20.796
集氣系數(shù)：121.780
個(gè)人點(diǎn)評(píng)：
在點(diǎn)券車中，這款車的速度表現(xiàn)相當(dāng)出色。
強(qiáng)大的噴動(dòng)能力使得它在短距離加速上具有很大優(yōu)勢(shì)，而相對(duì)較弱的氮?dú)鈩?dòng)力則可能影響其在長(zhǎng)距離賽道上的表現(xiàn)。
小噴時(shí)間較長(zhǎng)，氮?dú)鈺r(shí)間較短，這意味著玩家需要更加精準(zhǔn)地掌握噴射時(shí)機(jī)。
此外，轉(zhuǎn)向可能會(huì)顯得較為吃力，對(duì)玩家的操作技巧有一定的要求。
在覺醒后，前30秒內(nèi)與邁凱倫的差距有所縮小，主要體現(xiàn)在不到4的動(dòng)力和一檔的轉(zhuǎn)向。
然而，在30秒后，該車的表現(xiàn)比邁凱倫更為出色。
總的來說，這是一款起步階段表現(xiàn)出色的賽車，但在轉(zhuǎn)向方面的挑戰(zhàn)使其更適合有一定操作基礎(chǔ)的玩家。
改裝：右右右
覺醒加成下，各項(xiàng)性能參數(shù)如下：
平跑最高速度：202.9
轉(zhuǎn)向失控速度：192.5
小噴最高速度：246.5
氮?dú)庾罡咚俣龋?75.0
CWW速度：309.9
WCWW速度：314.2
小噴時(shí)長(zhǎng)：0.72s
氮?dú)鈺r(shí)長(zhǎng)：3.08s
轉(zhuǎn)向一周耗時(shí)：4.05s/4.14s（閃閃算法）
漂移一周耗時(shí)：1.95s
凈小噴動(dòng)力：114.10
凈氮?dú)鈩?dòng)力：60.16
疊噴總動(dòng)力：195.2
0-180提速：3.017s
剩余基礎(chǔ)動(dòng)力：20.796
集氣系數(shù)：121.780
個(gè)人點(diǎn)評(píng)：
在點(diǎn)券車中，這款車的速度表現(xiàn)相當(dāng)出色。
強(qiáng)大的噴動(dòng)能力使得它在短距離加速上具有很大優(yōu)勢(shì)，而相對(duì)較弱的氮?dú)鈩?dòng)力則可能影響其在長(zhǎng)距離賽道上的表現(xiàn)。
小噴時(shí)間較長(zhǎng)，氮?dú)鈺r(shí)間較短，這意味著玩家需要更加精準(zhǔn)地掌握噴射時(shí)機(jī)。
此外，轉(zhuǎn)向可能會(huì)顯得較為吃力，對(duì)玩家的操作技巧有一定的要求。
在覺醒后，前30秒內(nèi)與邁凱倫的差距有所縮小，主要體現(xiàn)在不到4的動(dòng)力和一檔的轉(zhuǎn)向。
然而，在30秒后，該車的表現(xiàn)比邁凱倫更為出色。
總的來說，這是一款起步階段表現(xiàn)出色的賽車，但在轉(zhuǎn)向方面的挑戰(zhàn)使其更適合有一定操作基礎(chǔ)的玩家。
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