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惠特利跳躍：890 動感之旅

發(fā)布時間：2024-03-14 14:52:19

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作者：菠蘿

本文最初發(fā)表于《跳躍點》7.6期。

起源躍動890躍動=開發(fā)歷史=在29世紀40年代，起源躍動憑借幾款獨特的輕奢風格飛船，鞏固了其作為新興個人航天器市場主要參與者的地位。起源專注于生產(chǎn)單座或小型載人飛船，每一件都如古董鐘表般精致，讓人難以想象這是一家以重工業(yè)起家的公司。

然而，在2852年，當時的代理CEO凱恩·約爾森宣布了一個震驚董事會和整個行業(yè)的決定：起源將承擔數(shù)十億資金的風險，打造一艘“艦隊旗艦”。他明確表示，這艘旗艦不會被命名，而是沿用起源那難以預測的編號系統(tǒng)，命名為“890躍動”。

在890躍動開發(fā)之前，超級富豪們通常通過改造多余的軍用巡洋艦或定制基于標準化貨船部件的企業(yè)級飛船來滿足他們的需求。然而，只有極少數(shù)人能夠承受數(shù)億信用點的高昂成本、運行成本以及嚴格維護時間表等不利因素。

問題在于，890躍動還不存在。當起源宣布這個項目時，除了確定確實存在潛在買家之外，他們并未進行任何實際的研發(fā)工作。很快，人們發(fā)現(xiàn)起源的財務分析師并沒有研究過設(shè)計和制造有史以來最大的飛船所需的成本，也沒有考慮到舾裝設(shè)施和生產(chǎn)線的巨大投入。

盡管如此，約爾森并未退縮。他承諾起源將全力以赴生產(chǎn)890躍動，為太空豪華旅行帶來真正的變革。在設(shè)計890躍動的整體外觀時，起源特意避開了傳統(tǒng)的飛船工程師，轉(zhuǎn)而在2852年與以“讓飛船在星辰大海中擁有家的感覺”為設(shè)計理念的工業(yè)設(shè)計師哈德良·威爾斯簽約。

但是，實現(xiàn)這一目標并非易事。直到最近幾年，單座飛船才開始擺脫幾個世紀以來人類飛船實用主義的設(shè)計風格。那個時代的軍用和民用航天飛行器都是極其模塊化和實用主義的；它們的外觀充滿了銳利的線條，旨在抵御真空的極端危險，便于現(xiàn)有的造船廠生產(chǎn)，而不是為了給人留下深刻印象。

因此，建造一艘100多米長的主力艦不僅要考慮其實用性，還要圍繞美學來進行設(shè)計，這一想法在當時無疑具有顛覆性。起源的開發(fā)團隊堅持了下來，并在18個月后為890躍動的整體設(shè)計和制造制定了一項雖然耗資巨大但可行的計劃。

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