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娛樂神器評估:愚樂制造機(jī)性能深度分析

發(fā)布時間:2024-03-30 17:15:39
作者: 阿丘
瀏覽:1019
娛樂神器評估:愚樂制造機(jī)性能深度分析標(biāo)題:終極評測:無特性加成的平凡賽車性能解析

在賽車的世界里,每一款車都有其獨(dú)特之處,但今天要介紹的這款車卻顯得有些普通。

它沒有華麗的外觀,也沒有令人驚艷的技術(shù)特性,更沒有隱藏的性能潛力等待挖掘,但它就是以這種“無特性”狀態(tài)接受了我們的測試。



官方給出的推薦駕駛方式是“左左左”,這或許意味著它的操控相對直觀。在沒有任何額外改裝的情況下,我們記錄了這輛車的基本性能數(shù)據(jù):

- 平地最高速度:201.9 km/h
- 轉(zhuǎn)向失控臨界速度:192.5 km/h
- 小噴狀態(tài)下的最高速度:244.6 km/h
- 氮?dú)饧铀傧碌淖罡咚俣龋?76.3 km/h
- CWW(完美氮?dú)饧铀伲┧俣龋?10.5 km/h
- WCWW(帶漂移的完美氮?dú)饧铀伲┧俣龋?14.8 km/h
- 小噴持續(xù)時間:0.70秒
- 氮?dú)獬掷m(xù)時間:3.12秒
- 轉(zhuǎn)向一周耗時:4.02秒/4.12秒(采用“閃閃算法”)
- 漂移一周耗時:1.95秒
- 凈小噴推力:107.70
- 凈氮?dú)馔屏Γ?2.19
- 疊噴總推力:190.70至180
- 提速時間(0-180):3.046秒
- 剩余基礎(chǔ)動力:20.698
- 集氣系數(shù):118.631

從數(shù)據(jù)來看,這款車的速度表現(xiàn)平平,動力輸出在近期推出的車型中算是較弱的。盡管依靠特性中的+9稍微提升了集氣效率,但整體來說,它的集氣能力還是不如經(jīng)典的86車型。

個人點(diǎn)評:在眾多追求卓越性能的賽車中,這款車的表現(xiàn)確實不夠突出。速度和動力的表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩,而集氣能力的不足也限制了它在賽道上的發(fā)揮。不過,對于那些喜歡純粹駕駛體驗、不依賴特性加成的玩家來說,它或許是一個不錯的選擇。畢竟,有時候,簡單也是一種美。
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